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先是美国这边，周四公布的6 月份核心CPI低于预期，投资者现在预计美联储9月份将降息25个基点是板上钉钉的事了，并且预计年内可能会有三次降息。
图为菲律宾9701号海警船
本期话题，非法滞留仙宾礁的菲律宾海警船补给耗尽，菲律宾H145型直升机仙宾礁空投物资又被中国海警发现，过去一段时间内的投送又多次遭遇失败。在这种前提下，美军想为南海的菲船只护航，中方丑话说在前头，忍耐也是有限度的。
近期，菲方多次企图通过海警船、公务船、渔船等，对9701号船实施运补均遭失败。8月28日，菲律宾1架H145型直升机向非法滞留中国仙宾礁的菲海警9701号船空投物资，中方全程跟监、依规处置。对于菲律宾近期的挑衅行为，中国国防部发言人表示：“中方致力于通过对话协商，妥善管控分歧，但忍耐也是有限度的。”菲律宾应当从仙宾礁撤船撤人，恢复该礁无人无设施状态。
图为H145型直升机
虽然多次被拦截，但菲律宾不会轻易收手，还会再试图闯入中国领海，仙宾礁滞留的菲律宾9701号海警船没有被采取强制措施，是因为9701号海警船可以说是菲律宾现役海警船中最大的，有2300吨。
从客观角度来说，如果对这个体量的海警船采取强制措施，可能会引发更大的矛盾，就目前来说，我们并不是很希望看到南海局势继续升级。这可能给了菲律宾一些自信，由此菲律宾就像围绕仁爱礁非法“坐滩”军舰一样，围绕仙宾礁滞留的菲律宾海警船采取行动，以求巩固其非法存在。
下一步菲律宾还会继续想办法在南海地区扩张自己的非法存在，可能会在南海区域采取以海岸警卫队人员和船舶轮换部署保持长期存在，或者试图登陆沙洲以实际占领，以及建设永久性设施等渐进式实际占领的行动。菲律宾还声称其将把仙宾礁作为向仁爱礁及马欢岛、费信岛等非法占领岛礁实施运补的“中转站”。
图为“坐滩”军舰
这个建“中转站”的说法这根本只是一个幌子。从巴拉望岛出发到菲律宾非法占领的南沙群岛岛礁的距离几乎都在200海里范围以内，除非菲律宾试图运载超出人道主义之外的物资，否则这个距离完全在菲律宾海上船只的航程范围之内。菲律宾实际上还是想扩大自身在南海的非法存在。
菲律宾在南海挑衅中国，美国也蠢蠢欲动，菲律宾武装部队总参谋长罗密欧•布劳纳8月29日表示，美国已向菲律宾提出在南海争议水域为其船只护航的提议。同日，美军印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗在菲律宾出席记者会时叫嚣，美军已做好准备协助菲律宾在南海执行运补任务，为此已经准备好一系列选择。
不过，美国不会轻易被菲律宾拉下水，即使是美国印太司令部司令帕帕罗，也只是说要与菲律宾磋商相关问题，然后再决定是否真的为菲律宾提供护航，实际上其中有很大的回旋余地。
图为美国中程导弹系统
那么，美国下一步会怎样帮助菲律宾呢？其一，向菲律宾提供军事装备、训练人员或者进行联合军演等，近日，美国就宣布了5亿美元对菲军援计划，今年4月，美军公开宣布首次在菲律宾吕宋北部部署了“中程导弹系统”，美国做这些事一方面是增强菲律宾的国防能力，另一方面也是为自己在该地区布局，以便能实现其军事目标。
同时，美国也可能通过经济援助、技术支持或其他非军事方式来帮助菲律宾，美国承诺向菲律宾提供投资，以支持其经济发展。例如，美国商务部官员曾率领企业代表团对菲律宾进行贸易和投资访问，并宣布对菲超过10亿美元的投资。不过美国对菲律宾的经济帮助并非完全无私，而是基于其自身的战略利益和地缘政治考量，对菲律宾的援助实际上是十分有限的。
图为中菲船只海上相遇
前面我们提到了菲律宾9701号船补给不足，菲方多次实施运补均遭失败，在这种情况下菲律宾9701海警船早晚会自行离开。但是这艘船不像仁爱礁非法“坐滩”的那艘军舰，这艘海警船是可以先行离开，完成补给后再返回仙宾礁继续非法滞留的。不过菲律宾的这艘海警船离开仙宾礁后，再想返回可能就没有那么容易了，毕竟在中国海警这里，3000吨级以上的海警船并不罕见。当时菲律宾这艘海警船能进入仙宾礁，只是因为那时中菲关系并不紧张。
图为中国海警船
综合而言，菲律宾在南海可能还会围绕仁爱礁及仙宾礁采取行动，包括通过海岸警卫队人员和船舶轮换部署保持长期存在，或者尝试登陆沙洲以实际占领，以及建设永久性设施等行动，以扩大自身在南海的非法存在。目前来看美国不会轻易下场，对菲律宾主要是在军事上及经济上进行援助。菲律宾的9701海警船会自行离开仙宾礁，但是完成补给后还有可能再回来，不过那时这艘船也许就没法进入中国领海了。
菲律宾在南海屡次“搞事”，中国不会坐视不理。正所谓“天下之势不盛则衰，天下之治不进则退。”我们在应对各种挑战的同时也要重视自身的发展免费配资炒股，不能因为外国的行动导致自身发展速度变慢。毕竟要想应对各种各样的挑战，自身的实力永远是第一位的。
发布于：陕西省